Показник тижневого експорту російської нафти досяг рекорду з початку великої війни
За тиждень до 27 вересня морський експорт російської нафти приніс 2,75 млрд доларів — найбільше від початку повномасштабного вторгнення. Зростання відбулося попри зниження ціни на Urals завдяки збільшенню обсягів поставок і подорожчанню нафти через кризу на Близькому Сході.
핵심 요약
- За тиждень до 27 вересня морський експорт російської нафти приніс 2,75 млрд доларів — рекорд із початку повномасштабної війни
- 37 танкерів завантажили 27,9 млн барелів, проти 24,99 млн барелів тижнем раніше
- Тижнева виручка зросла приблизно на 180 млн доларів, оскільки більші обсяги перекрили падіння цін на Urals
- Середні ціни на Urals і ESPO стали найвищими за понад три місяці
- Росія продовжила заборону на експорт дизеля до кінця жовтня через дефіцивлення пального
- Найбільші покупці російської нафти — Китай та Індія; поставки до Азії сягнули 3,61 млн барелів на добу
- Удари українських безпілотників вивели з ладу близько п'ятої частини потужностей первинної переробки нафти в Росії
왜 중요한가
Рекордні тижневі надходження зміцнюють фінансове становище Москви під час війни, хоча значною мірою стали результатом зовнішнього чинника — перебоїв із саудівським нафтопроводом East-West — а не стійкого зростання попиту. Водночас українські удари по НПЗ змінили структуру російського експорту: виручка від сирої нафти зросла, але внутрішній дефіцит змусив Кремль продовжити заборону експорту дизеля до кінця жовтня, що частково нівелює вигоду від рекордних цін на сиру нафту.
무슨 일이 있었나
За тиждень до 27 вересня морський експорт російської нафти приніс 2,75 млрд доларів — найвищий тижневий показник з початку повномасштабного вторгнення в Україну. 37 танкерів завантажили 27,9 млн барелів, тоді як тижнем раніше 32 судна вивезли 24,99 млн барелів. Середньодобовий експорт за чотири тижні до 27 вересня становив 3,71 млн барелів — найбільше з початку серпня. Тижнева виручка зросла приблизно на 180 млн доларів, оскільки збільшення обсягів перекрило падіння цін на Urals. Середня тижнева виручка за чотири тижні зросла на 290 млн доларів — до 2,39 млрд доларів.
Зростання пов'язують із подорожчанням нафти через кризу на Близькому Сході: Саудівська Аравія ремонтує атакований у вересні нафтопровід East-West і скоротила поставки. Середні ціни на Urals і ESPO стали найвищими за понад три місяці. Найбільшими покупцями залишаються Китай та Індія; поставки до азійських клієнтів і вантажів без визначеного кінцевого пункту зросли до 3,61 млн барелів на добу проти 3,4 млн барелів тижнем раніше. Водночас експорт до Середземномор'я впав до приблизно 100 тис. барелів на добу — найнижчого рівня від початку війни.
Через удари українських дронів Росія вивела з ладу близько п'ятої частини потужностей первинної переробки нафти. Дефіцит пального змусив Москву майже припинити експорт дизеля: заборону продовжили до кінця жовтня. До посилення атак Росія експортувала близько 1 млн барелів дизеля на добу. Bloomberg оцінює, що додаткові доходи від сирої нафти лише частково компенсують втрати від скорочення експорту пального. Росія підвищила прогноз експорту сирої нафти на 2026 рік приблизно на 150 тис. барелів на добу, але скоротила прогноз постачання нафтопродуктів приблизно на 500 тис. барелів на добу. Російські НПЗ отримують надприбутки, а втрати від обмеження експорту пального їм компенсує держава через демпферний механізм.
우크라이나 매체의 시각
Українські джерела наголошують на зв'язку між рекордною виручкою та ударами по російській нафтопереробній інфраструктурі, подаючи зростання як крихке й частково знівельоване власною забороною Москви на експорт дизеля. Окремо підкреслюється, що українські удари вивели з ладу близько п'ятої частини потужностей первинної переробки нафти в Росії, що змінило структуру російського експорту.
배경
У серпні Москва через проблеми з морськими поставками недоотримувала до 400 млн доларів на тиждень. Саудівський нафтопровід East-West, атакований дронами у вересні, зазвичай прокачує близько 7 млн барелів на добу в обхід Ормузької протоки. Китай та Індія лишаються найбільшими покупцями російської сирої нафти. Російські НПЗ отримують державну компенсацію через демпферний механізм, поки діє заборона експорту дизеля до кінця жовтня. На 2026 рік Росія підвищила прогноз експорту сирої нафти приблизно на 150 тис. барелів на добу, але скоротила прогноз постачання нафтопродуктів приблизно на 500 тис. барелів на добу.